El Orelac Racing Team ha abierto ya la pretemporada. Sus primeras sesiones en pista en el circuito español de Jerez han servido para que los dos pilotos de la escudería empiecen a familiarizarse con la nueva motocicleta, la Kawasaki ZX 6R. Tanto Nacho Calero como Zulfahmi Khairuddin rodaron en la pista andaluza durante horas a pesar de las adversidades climatológicas, primero en forma de lluvia y después de niebla. A pesar de ello, completaron buenas sesiones con múltiples vueltas que han ayudado a los mecánicos a seguir con la puesta a punto de las motos, con la que se estrena también la escudería valenciana tras competir el año pasado con Honda CBR600RR. En la pista de Jerez pudieron coincidir con otros pilotos de primer nivel del campeonato mundial de Superbikes y Supersport como Tom Sykes, Nicky Hayden, Xavi Forés o Kenan Sofuoglu. “Las jornadas han sido muy constructivas, dentro de lo previsto. El equipo ha trabajado muy duro en los últimos días y ha estado a la altura de lo que queremos conseguir. Está claro que nos queda mucho por hacer pero Calero ha mejorado el tiempo de años anteriores y se ve en condiciones de bajar un segundo más. Por su parte, Fahmi ha exprimido la moto a pesar de ser la primera vez que se subía a ella. Toca preparar el viaje a Australia”, explica el patrón de la escudería, José Calero.
El Orelac Racing Team da un importante salto cualitativo con la incorporación del piloto malasio Khairuddin, quien llega tras seis años en el Mundial de Motociclismo, en el que completó 103 carreras, logrando 268 puntos y dos podios en la categoría más pequeña. El motociclista es un auténtico ídolo en Malasia, un país volcado con el motor. Junto a Nacho Calero correrán el Campeonato del Mundo de Supersport que empezará el 26 de febrero en Phillip Island, en Australia. La escudería ha aumentado también su estructura organizativa y mecánica con la incorporación de Giulio Bardi como manager y de Toni Alfonsea como jefe de equipo de los mecánicos.