WSBK Tailandia: Lowes y Rea lideran la primera jornada
Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) ha encabezado la tabla combinada de tiempos después de la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Chang International Circuit.
Pese a que la temperatura ambiental rozaba los 40ºC, los tiempos en la FP2 han empezado a mejorar muy pronto. Chaz Davies (Aruba Ducati SBK) no ha acusado consecuencias negativas de su caída en la FP1 y ha rebajado su crono en 4 décimas de segundo. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), Alex Lowes y el actual Campeón Sylvain Guintoli (Pata Honda SBK Team) también han mejorado varias décimas durante los 7 primeros minutos de la tanda.
Conforme avanzaba la sesión, muchos pilotos se han centrado en la potencial elección de los neumáticos para las carreras del domingo y han sido varios los que han optado por encadenar tandas largas.
A poco más de 5 minutos para el final y con todos los pilotos forzando su ritmo para buscar una plaza en la Tissot-Superpole de mañana, varios contendientes han firmado sus mejores registros personales y el mejor de ellos ha sido Alex Lowes, que se ha asegurado la primera posición general con un crono por debajo de 1.35s anotado a 4 minutos del final.
Rea ha intentado recuperar el primer puesto, pero se ha quedado a 0.066s de su rival británico con su última vuelta, ambos cómodamente destacados de sus perseguidores.
Chaz Davies, Leon Haslam (Aprilia Racing Team -Red Devils), Tom Sykes y Sylvain Guintoli han completado un top seis en el que tenían representación cinco constructores distintos, con una diferencia entre el primero y el sexto de sólo 0.885s.
La lista de los diez mejores pilotos en la clasificación general la han completado Troy Bayliss (Ducati SBK Aruba), Matteo Baiocco (Althea Racing Ducati), Jordi Torres (Aprilia Racing Team -Red Devils) y David Salom (Team Pedercini).
El actual campeón de la Copa FIM Superstock 1000, Leandro Mercado (Barni Racing) y el ex campeón de la misma categoría Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) se han clasificado en 11ª y 14ª posición respectivamente después de dos alentadoras sesiones. Entre la pareja se han intercalado Michael van der Mark (Pata Honda SBK Team) y Randy de Puniet (Voltcom Crescent Suzuki) mientras que el ex campeón del mundo de 125cc Nico Terol (Althea Racing Ducati) ha concluido en 15ª posición.
Después de experimentar un problema técnico con las dos motos durante la FP1, Niccolò Canepa y Larry Pegram (Team Hero EBR) han podido tomar parte en la sesión de la tarde y completar la primera jornada inaugural en la 18ª y la 23ª posición respectivamente.
Fuente: WSBK
Sesión Libre 1
| 1 | 65 J. REA | Kawasaki ZX-10R | 1’35.004 | ||||||||
| 2 | 66 T. SYKES | Kawasaki ZX-10R | 1’35.755 | 0.751 | |||||||
| 3 | 81 J. TORRES | Aprilia RSV4 RF | 1’36.004 | 1 | |||||||
| 4 | 7 C. DAVIES | Ducati Panigale R | 1’36.054 | 1.05 | |||||||
| 5 | 22 A. LOWES | Suzuki GSX-R1000 | 1’36.147 | 1.143 | |||||||
| 6 | 91 L. HASLAM | Aprilia RSV4 RF | 1’36.206 | 1.202 | |||||||
| 7 | 60 M. VD MARK | Honda CBR1000RR SP | 1’36.218 | 1.214 | |||||||
| 8 | 44 D. SALOM | Kawasaki ZX-10R | 1’36.252 | 1.248 | |||||||
| 9 | 36 L. MERCADO | Ducati Panigale R | 1’36.354 | 1.35 | |||||||
| 10 | 1 S. GUINTOLI | Honda CBR1000RR SP | 1’36.425 | 1.421 | |||||||
| 11 | 20 S. BARRIER | BMW S1000 RR | 1’36.478 | 1.474 | |||||||
| 12 | 14 R. DE PUNIET | Suzuki GSX-R1000 | 1’36.641 | 1.637 | |||||||
| 13 | 18 N. TEROL | Ducati Panigale R | 1’36.733 | 1.729 | |||||||
| 14 | 21 T. BAYLISS | Ducati Panigale R | 1’36.909 | 1.905 | |||||||
| 15 | 2 L. CAMIER | MV Agusta 1000 F4 | 1’36.940 | 1.936 | |||||||
| 16 | 15 M. BAIOCCO | Ducati Panigale R | 1’37.006 | 2.002 | |||||||
| 17 | 59 N. CANEPA | EBR 1190 RX | 1’38.250 | 3.246 | |||||||
| 18 | 9 A. NAKCHAROENSRI | Honda CBR1000RR | 1’38.599 | 3.595 | |||||||
| 19 | 72 L. PEGRAM | EBR 1190 RX | 1’38.772 | 3.768 | |||||||
| 20 | 51 S. BARRAGÁN | Kawasaki ZX-10R | 1’38.930 | 3.926 | |||||||
| 21 | 23 C. PONSSON | Kawasaki ZX-10R | 1’39.191 | 4.187 | |||||||
| 22 | 10 I. TOTH | BMW S1000 RR | 1’40.393 | 5.389 | |||||||
| 23 | 43 G. GILDENHUYS | Kawasaki ZX-10R | 1’40.453 | 5.449 | |||||||
| 24 | 40 R. RAMOS | Kawasaki ZX-10R | 1’41.625 | 6.621 | |||||||
| 25 | 53 C. CHUMJAI | BMW S1000 RR | 1’41.739 | 6.735 | |||||||
| 26 | 5 I. SIKORA | BMW S1000 RR | 1’42.766 | 7.762 | |||||||
Sesión Libre 2
| 1 | 22 A. LOWES | Suzuki GSX-R1000 | 1’34.685 | ||||
| 2 | 65 J. REA | Kawasaki ZX-10R | 1’34.751 | 0,07 | |||
| 3 | 7 C. DAVIES | Ducati Panigale R | 1’35.288 | 0,6 | |||
| 4 | 91 L. HASLAM | Aprilia RSV4 RF | 1’35.288 | 0,6 | |||
| 5 | 66 T. SYKES | Kawasaki ZX-10R | 1’35.457 | 0,77 | |||
| 6 | 1 S. GUINTOLI | Honda CBR1000RR SP | 1’35.570 | 0,89 | |||
| 7 | 21 T. BAYLISS | Ducati Panigale R | 1’35.690 | 1,01 | |||
| 8 | 15 M. BAIOCCO | Ducati Panigale R | 1’35.913 | 1,23 | |||
| 9 | 81 J. TORRES | Aprilia RSV4 RF | 1’35.943 | 1,26 | |||
| 10 | 44 D. SALOM | Kawasaki ZX-10R | 1’36.055 | 1,37 | |||
| 11 | 36 L. MERCADO | Ducati Panigale R | 1’36.105 | 1,42 | |||
| 12 | 14 R. DE PUNIET | Suzuki GSX-R1000 | 1’36.263 | 1,58 | |||
| 13 | 20 S. BARRIER | BMW S1000 RR | 1’36.308 | 1,62 | |||
| 14 | 18 N. TEROL | Ducati Panigale R | 1’36.391 | 1,71 | |||
| 15 | 60 M. VD MARK | Honda CBR1000RR SP | 1’36.427 | 1,74 | |||
| 16 | 2 L. CAMIER | MV Agusta 1000 F4 | 1’37.146 | 2,46 | |||
| 17 | 40 R. RAMOS | Kawasaki ZX-10R | 1’37.632 | 2,95 | |||
| 18 | 59 N. CANEPA | EBR 1190 RX | 1’37.692 | 3,01 | |||
| 19 | 23 C. PONSSON | Kawasaki ZX-10R | 1’37.824 | 3,14 | |||
| 20 | 51 S. BARRAGÁN | Kawasaki ZX-10R | 1’37.964 | 3,28 | |||
| 21 | 9 A. NAKCHAROENSRI | Honda CBR1000RR | 1’38.174 | 3,49 | |||
| 22 | 43 G. GILDENHUYS | Kawasaki ZX-10R | 1’38.767 | 4,08 | |||
| 23 | 72 L. PEGRAM | EBR 1190 RX | 1’38.870 | 4,19 | |||
| 24 | 10 I. TOTH | BMW S1000 RR | 1’39.256 | 4,57 | |||
| 25 | 5 I. SIKORA | BMW S1000 RR | 1’40.719 | 6,03 | |||
| 26 | 53 C. CHUMJAI | BMW S1000 RR | 1’40.810 | 6,13 | |||
