Los equipos de MotoGP han realizado este lunes un completo día de pruebas en la pista de Barcelona-Catalunya. El Campeón del Mundo Marc Márquez ha registrado el mejor tiempo

La jornada ha comenzado con una prueba de 30 minutos para testar la variante más corta en la curva 10, para determinar la potencial mejora en la seguridad que su uso en la competición pudiera suponer en el futuro. Los pilotos han brindado sus impresiones que ahora serán estudiadas por la Comisión de Seguridad en el próximo evento de Assen.

El test se ha llevado a cabo con la pista seca y ambiente soleado durante todo el día. Sólo a media tarde la presencia de nubes oscuras ha hecho temer brevemente por la aparición de la lluvia, que no ha llegado a caer.

Marc Márquez ha trabajado junto a sus hombres del Repsol Honda Team en los reglajes de la moto y la configuración de la electrónica, con la vista puesta en las próximas pruebas de Assen y Sachsenring. Como la mayoría de los pilotos presentes, el Campeón del Mundo también ha probado un nuevo neumático delantero de Bridgestone con una composición actualizada que podría introducirse en competición más avanzada la temporada.

El dúo del Movistar Yamaha MotoGP, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, han trabajado en un nuevo motor ya con especificación 2015 y han testado un nuevo sistema de escape Akrapovic en sus Yamaha YZR-M1 oficiales. El mallorquín y el italiano han dejado sus mejores cronos a 3 y 9 décimas respectivamente del registro de Márquez, que ha sido de 1.41.184.

Los pilotos regulares de Ducati han probado un software actualizado que había utilizado previamente Michele Pirro durante el fin de semana. El piloto probador italiano continuará con las pruebas en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya durante dos jornadas más.

También seguirá en pista martes y miércoles Randy de Puniet, que hoy ha probado un nuevo motor con el Suzuki MotoGP Test Team. Suzuki también se están centrando en el desarrollo del chasis y en la evolución del software, al tiempo que trabaja con el objetivo de encontrar una configuración adecuada para correr en este circuito antes de regresar plenamente a la competición la próxima temporada.

Stefan Bradl ha trabajado en la geometría de la suspensión y en ajustes de electrónica, mientras que Álvaro Bautista ha concluido anticipadamente la jornada después de algunas pruebas de frenos y suspensión, ya que todavía arrastra las secuelas de su fuerte caída del sábado.

En el otro lado del garaje GO&FUN Honda Gresini, Scott Redding ha testado nuevos ajustes de la geometría y, junto con el resto de pilotos Open, ha dispuesto de un nuevo software Magneti Marelli para probar.

El piloto suizo de Moto2™ Dominique Aegerter ha rodado con la segunda moto de Mike di Meglio, cortesía de la oferta del Avintia Racing para probar esta montura. Aegerter ha acumulado 90 giros en su estreno con una montura de la categoría reina

Tiempos Test MotoGp Montmeló
1. Marc Marquez (SPA) Repsol Honda Team 1’41.184
2. Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 1’41.224
3. Jorge Lorenzo (SPA) Movistar Yamaha MotoGP 1’41.515
4. Pol Espargarò (SPA) Monster Yamaha Tech3 1’41.640
5. Stefan Bradl (GER) LCR Honda MotoGP 1’41.655
6. Andrea Iannone (ITA) Pramac Racing 1’41.874
7. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1’41.969
8. Yonny Hernandez (COL) Energy T.I. Pramac Racing 1’42.138
9. Aleix Espargaro (SPA) NGM Mobile Forward Racing 1’42.153
10. Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha MotoGP 1’42.174
11. Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team 1’42.379
12. Alvaro Bautista (SPA) Go&Fun Honda Gresini 1’42.542
13. Cal Crutchlow (GBR) Ducati Team 1’42.909
14. Scott Redding (GBR) Go&Fun Honda Gresini 1’43.294
15. Michele Pirro (ITA) Ducati Team 1’43.305
16. Karel Abraham (CZE) Cardion AB Motoracing 1’43.449
17. Randy De Puniet (FRA) Team Suzuki MotoGP 1’43.683
18. Hector Barbera (SPA) Avintia Racing 1’44.163
19. Colin Edwards (USA) NGM Mobile Forward Racing 1’44.364
20. Mike Di Meglio (FRA) Avintia Racing 1’44.624
21. Michael Laverty (GBR) Paul Bird Motorsport 1’45.076
22. Dominique Aegerter (SWI) Avintia Racing 1’45.370
23. Brok Parkes (AUS) Paul Bird Motorsport 1’45.534
Fuente: MotoGp.com