Los test oficiales de MotoGp en el Circuito de Sepang, Malasia, han dado esta madrugada el pistoletazo de salida a la temporada 2014 del Campeonato del Mundo.

Esta primera jornada nos ha dejado certezas, sorpresas, incertidumbres y decepciones, siempre desde la óptica de encontrarnos en el primer día de la temporada y los equipos cuentan con margen de maniobra para llegar a Qatar con la mejor puesta a punto posible.

Nos ha dejado la certeza de cuatro serán los aspirantes al título. Con la entrada de las motos Open, las Factory (las oficiales de toda la vida), siguen liderando la clasificación. Marc Márquez ha sido quien más vueltas ha rodado en Sepang y marcó su mejor tiempo con 2:00:286 tras 75 giros, dejando al segundo clasificado a más de medio segundo.

Márquez comienza así con hambre la temporada de defensa de su título, aunque haya lucido el 93 en su Honda en vez del 1 que corresponde al Campeón.

Esa segunda posición ha correspondido a Valentino Rossi en la jornada del estreno de su nuevo Team Manager, Silvano Galbusera, y abre un hilo de esperanza en las opciones y, sobre todo, en la motivación del italiano de cara a la temporada.

Pedrosa y Lorenzo han secundado a sus compañeros, rodando en tiempos similares y terminando a seis y siete décimas del Campeón del Mundo.

Tras ellos, las Honda satélite de Bautista y Bradl. El toledano ha rodado a poco menos de un segundo de Márquez.

La sorpresa de la jornada la ha protagonizado Aleix Espargaró, rodando con la FTR Yamaha Open, ganando claramente la partida a las nuevas Honda carreras cliente. Mientras el Campeón CRT ha terminado a 1,2 de Márquez para firmar la séptima plaza, hemos de buscar diez plazas por detrás para encontrar la primera Honda Open, en este caso la de Hayden, quien se ha ido a más de tres segundos de la cabeza. Insistimos, debemos asumir con cautela estos resultados, pero nos da una primera pincelada.

Decepcionante también el rendimiento de las Ducati, a dos segundos de la primera posición, con Dovizioso, Pirro como probador , Crutchlow y Hernández con la Open entre el 12º y el 15º puesto, resultado que se agrava viendo que Iannone con la satélite de Pramac ha rodado un segundo más rápido.

Mañana la segunda jornada, con el mismo horario, entre las 03:00 y las 11:00 con el uso peninsular.

 

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Constructor	Time/Gap
1	1	Marc Marquez	ESP	Repsol Honda Team	HONDA	2’00.286
2	46	Valentino Rossi	ITA	Yamaha Factory	YAMAHA	2’00.804
3	26	Dani Pedrosa	ESP	Repsol Honda Team	HONDA	2’00.906
4	99	Jorge Lorenzo	ESP	Yamaha Factory Racing	YAMAHA	2’01.082
5	19	Alvaro Bautista	ESP	Go & Fun Honda Gresini	HONDA	2’01.240
6	6	Stefan Bradl	GER	LCR Honda MotoGP	HONDA	2’01.320
7	41	Aleix Espargaro	ESP	NGM Mobile Forward Racing	YAMAHA	2’01.419
8	29	Andrea Iannone	ITA	Pramac Racing	DUCATI	2’01.538
9	44	Pol Espargaro	ESP	Monster Yamaha Tech 3	YAMAHA	2’01.634
10	38	Bradley Smith	GBR	Monster Yamaha Tech 3	YAMAHA	2’01.876
11	5	Colin Edwards	USA	NGM Mobile Forward Racing	YAMAHA	2’02.483
12	4	Andrea Dovizioso	ITA	Ducati Team	DUCATI	2’02.497
13	51	Michele Pirro	ITA	Ducati Test Team	DUCATI	2’02.552
14	35	Cal Crutchlow	GBR	Ducati Team	DUCATI	2’02.860
15	68	Yonny Hernandez	COL	Pramac Racing	DUCATI	2’02.891
16	T1	Katsuyuki Nakasuga	JPN	Yamaha Factory Test Team	YAMAHA	2’03.126
17	69	Nicky Hayden	USA	Drive M7 Aspar	HONDA	2’03.319
18	7	Hiroshi Aoyama	JPN	Drive M7 Aspar	HONDA	2’03.328
19	14	Randy De Puniet	FRA	Suzuki Test Team	SUZUKI	2’03.893
20	72	Kosuke Akiyoshi	JPN	HRC Test Team	HONDA	2’04.267
21	45	Scott Redding	GBR	Go & Fun Honda Gresini	HONDA	2’04.431
22	8	Hector Barbera	ESP	Avintia Racing MotoGP	FTR-KAWASAKI	2’04.922
23	63	Mike Di Meglio	FRA	Avintia Racing MotoGP	FTR-KAWASAKI	2’05.825
24	23	Broc Parkes	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	2’05.889
25	70	Michael Laverty	GBR	Paul Bird Motorsport	ART & PBM	2’06.070
26	17	Karel Abraham	CZE	Cardion AB Motoracing	HONDA	2’06.755