Kawasaki ha abierto el periodo de inscripciones para disputar la Kawasaki Z Cup 2014, competición que se disputa dentro del CEV, ofreciendo los mismos servicios y facilidades desde el nacimiento de la Kawasaki Ninja Cup en 2007.

En 2013 se disputó la primera edición de la Z Cup, una copa monomarca «enfocada a un público más amateur, pero sin olvidar que se desarrolla dentro del campeonato nacional más competitivo y con más nivel de todo el mundo, tratando de  facilitar al máximo a nuestros usuarios la oportunidad de ser parte de un campeonato del primer nivel, haciendo que la participación en este campeonato sea fácil y accesible.»
¿Qué incluye la inscripción de la Z Cup 2014?

La inscripción se dividirá en tres grupos:

a) Pilotos nuevos sin moto:

– Una Kawasaki Z800.
– Las inscripciones a todas las carreras de la Z Cup.
– Un set de ropa de Paddock.
– Kit de competición.
– Mono de competición.
– Servicio de asesoramiento técnico.
– Servicio de recambios.
– Catering.

b) Pilotos nuevos con moto en propiedad (aquellas personas que ya tienen en propiedad una Z800):

– Las inscripciones a todas las carreras de la Z Cup.
– Un set de ropa de Paddock.
– Kit de competición.
– Mono de competición.
– Servicio de asesoramiento técnico.
– Servicio de recambios.
– Catering.

c) Pilotos de 2013 que repiten o bien pilotos que han comprado una Z800 de la ZCup 2013:

– Las inscripciones a todas las carreras de la Z Cup.
– Un set de ropa de Paddock.
– Mono de competición (sólo para los pilotos nuevos con moto de repetidor) – Servicio de asesoramiento técnico.
– Servicio de recambios.
– Catering.

¿Qué incluye el Kit de competición?

El objetivo es que la Z Cup sea asequible para todo el mundo y no ya desde un punto de vista económico, sino también desde un punto de vista técnico, por lo que el kit de la Z Cup 2014 incluirá componentes de primer nivel y los elementos necesarios de seguridad, pero se evitarán componentes que por su complejidad y sofisticación hagan que se necesite de manos expertas para optimizar el rendimiento de la moto de cada piloto.

El Kit incluye:

– Modificación de la horquilla delantera y el amortiguador trasero.
– Un amortiguador de dirección.
– Latiguillos metálicos.
– Cambio semiautomático (Shifter).
– Estriberas de competición.
– Escape completo (Colectores + silencioso).
– Carenados de fibra (Parte delantera, quilla y colín).
– Tapón de gasolina.
– Tapón de aceite.
– Set de adhesivos.

¿Cuál será el coste de la Z Cup 2014?

Dependiendo del tipo de inscrito los costes serán los siguientes.

a) Pilotos nuevos sin moto:

12.500€ IVA Incluido

b) Pilotos nuevos con moto en propiedad:

4.250€ – IVA Incluido

c) Pilotos de 2013 que repiten o bien pilotos que han comprado una Z800 de la Z Cup 2013:

1.800€ – IVA Incluido (Para pilotos repetidores – No incluye mono de competición)
2.400€ – IVA Incluido (Para pilotos con Z800 de la copa de segunda mano, incluye el mono a medida)

El calendario de la Z Cup 2014 será el siguiente:

El calendario constará de 4 eventos en 4 fines de semana distintos y de 6 carreras, es decir que en dos de los eventos se realizarán dos carreras en el mismo fin de semana.

6 de Abril de 2014	Circuito de Jerez (Carrera doble)
22 de Junio de 2014	Circuit de Catalunya
7 de Septiembre de 2014	Circuito de Navarra (Carrera doble)
16 de Noviembre de 2014	Circuit de la Comunitat Valenciana

Información e inscripciones

Teléfono: 916 209 517