Lowes (Honda) fue el más rápido en los libres por delante de Foret (Kawasaki), Sofuoglu (Kawasaki) y Cluzel, pero en la sesión de entrenamientos cronometrados el francés Cluzel (Honda) logró su segunda pole position tras la lograda en Donington, por delante del sud africano Morais (Kawasaki) que consiguió su mejor clasificación en unos entrenamientos, al entrar por delante de su compañero de equipo y líder del mundial Kenan Sofuoglu (Kawasaki). Foret (Kawasaki) completará la primera fila de la parrilla de salida. El piloto sufrió mucho dolor cuando en su última vuelta se volvió a lesionar una rodilla.

Los tiempos: 1. Cluzel (Honda) 2’02.624 media 156.889 km/h; 2. Morais (Kawasaki) 2’02.665; 3. Sofuoglu (Kawasaki) 2’02.804; 4. Foret (Kawasaki) 2’02.882; 5. Lowes (Honda) 2’02.892; 6. Parkes (Honda) 2’02.895; 7. Iannuzzo (Triumph) 2’03.451; 8. Metcher (Yamaha) 2’03.701; etc.

Entre los participantes de la Copa FIM de Superstock 1000 Baroni (BMW), Guarnoni (Kawasaki) y Barrier (BMW) fueron los más rápidos en los libres y en la sesión cronometrada el francés Barrier (BMW) consiguió su tercera pole position de la temporada (cuarta en Superstock), por delante de Guarnoni (Kawasaki), Baroni (BMW) que sufrió una caída y La Marra que fue el mejor piloto de Ducati. El mallorquín Ferrer (Ducati) será el primer piloto de la cuarta fila de la parrilla al clasificarse en la décimo tercera posición.

Los tiempos: 1. Barrier (BMW) 2’02.709 media 156.781 km/h; 2. Guarnoni (Kawasaki) 2’02.720; 3. Baroni (BMW) 2’02.833; 4. La Marra (Ducati) 2’02.935; 5. Staring (Kawasaki) 2’02.986; 6. Reiterberger (BMW) 2’03.187; 7. Coghlan (Ducati) 2’03.739; 8. Savadori (Ducati) 2’03.769; etc.