El Circuito de Jerez será el escenario de la primera ronda del CEV 2012. El trazado andaluz acoge el inicio de una nueva edición de un campeonato nacional que cada año gana en calidad de participantes y emoción.

Siete rondas para decidir a los futuros Campeones de España de Moto3, Moto2, Stock Extreme y la Kawasaki Ninja Cup, con un nuevo circuito en el calendario, el Circuito de los Arcos acogerá la segunda prueba el 22 de Abril.

Moto3

Es la gran novedad de la temporada. Primer año completo de la nueva categoría que toma el lugar de las históricas 125Gp.

Toda una incógnita, aunque las únicas referencias en el CEV vienen de las carreras disputadas el año pasado donde Miguel Oliveira venció con claridad. Con el portugués y el campeón Alex Rins en el mundial, es su equipo el principal favorito. Monlau presenta cuatro pilotos en la categoría, Peco Bagnaia, Alex Márquez, Lorenzo Baldasarri y María Herrera. Son el equipo más fuerte del campeonato y lucharan por las primeras posiciones en todas las carreras. Junto a ellos, Motorrad, que presenta otros cuatro pilotos. Andrea Migno, Dani Saez y Albert Arenas pilotaran motos Honda, mientras que Rogelio Lorente, discípulo de Xavi Fores, pondrá en pista la nueva Ariane3.

Josep Rodríguez y Juanfran Guevara forman parte del equipo Wild Wolf, aspirantes también a las primeras plazas y con experiencia mundialista.  Por su parte, el equipo Laglise presenta a una de las revelaciones de 2011, la joven Ana Carrasco.

El aragonés Pedro Rodriguez ha firmado a última hora con el equipo Speed Master, el mismo del que forma parte el mundialista Andrea Ianonne.

Los hijos de dos pilotos ilustres disputaran el CEV esta temporada. Phillip Ottl y Remi Gardner, hijos de Peter Ottl y Wayne Gardner comenzaran su carrera buscando emular las hazañas de sus padres.

Moto2

El ganador de la edición 2011 vuelve a participar en el CEV. Extrañamente, Jordi Torres no ha encontrado un hueco en el mundial, a pesar del altísimo nivel que demostró el año pasado venciendo el campeonato. Esto le convierte automáticamente en el favorito número uno, aunque su pretemporada en la categoría puede parecer escasa.

Su compañero el año pasado, Carmelo Morales, no está presente en esta edición, al haberse inscrito en Stock Extreme.

Román Ramos, según lo que vimos en los test de Albacete y Jerez, está en una buena posición para llevar la Ariane2 a los puestos de cabeza. Tanto piloto como la moto han madurado mucho y están preparados para el asalto al pódium.

Junto a ellos el nuevo equipo TSR  presenta una de las mejores motos del mundial, Kalex, y un piloto experimentado, Dani Rivas, junto a Juan Ramírez. El ambicioso equipo está concebido para luchar por la victoria.

Desde Stock Extreme llega Alejandro Mariñelarena, un piloto que discretamente va obteniendo muy buenos resultados y progresando desde la Kawasaki Ninja en 2010 hasta moto2 tras su sensacional 2011 en Stock Extreme.

Uno de los grandes alicientes de Moto2 es la presencia de Kenny Noyes. Se quedó sin equipo para el mundial a poco del inicio de la pretemporada, pero se ha aliado junto con Palmeto para pilotar una Suter en el campeonato. Por experiencia y talento, Noyes es otro de los grandes favoritos.

Del mundial también llega Santi Hernández quien ha fichado por el equipo MS Halcourier.

Tommy Aquino hará la temporada completa tras probar en las dos últimas carreras del año pasado. Su llegada a última hora puede que no le permita coger el ritmo hasta que avance la temporada, pero sus ambiciones pasan por terminar entre los cinco primeros de la clasificación general.

Miguel Praia, habitual en las últimas temporadas del Mundial de Supersport, pilotará una de las Harris del equipo Wilmax.

El equipo Mr Griful presenta una joven formación procedente de argentina. Andrés González y Ezequiel Iturrioz tienen por delante la labor de acumular kilómetros y obtener experiencia para progresar con un equipo que siempre ha conseguido muy buenos resultados, al igual que el chileno Rodrigo Concha, que participará en el equipo RCS.

Stock Extreme

Con Iván Silva en el mundial de MotoGp, el campeonato no puede repetir ganador, aunque hay un grupo de grandes pilotos que lucharan por el título.

Xavi Forés y Carmelo Morales ya saben lo que es ganar el CEV de la categoría. El valenciano de Motorrad terminó el año pasado venciendo en Jerez y en los entrenamientos se ha destacado como uno de los pilotos más fuertes.

Morales es rápido con cualquier moto que le pongan delante, y en este caso Laglisse le ha puesto una Kawasaki. Poca pretemporada también para el catalán, pero eso no le quita la etiqueta de favorito.

Santi Barragán, subcampeón en 2011 se ha unido al equipo ganador, Palmeto, creando un paquete realmente fuerte en la lucha por el título.

Berto López sigue en progresión constante dentro del equipo Motorrad. El cántabro está ante la temporada de su consagración.

Su antiguo compañero, Xavier del Amor, ha fichado por Suzuki Speed Racing junto a Adrián Bonastre.  No participaron en los test colectivos, por lo que tenemos que esperar a esta primera carrera para despejar la incógnita de su rendimiento.

Dos pilotos más pueden apuntarse al grupo de cabeza. Kyle Smith es un piloto rápido que la temporada pasada lo hizo realmente bien y Kike Ferrer pilota la Ducati Panigale, que ha dejado boquiabierto a todo aquel que la ha visto, aunque tiene por delante la difícil labor de desarrollarla.